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NORAH-Studie (Noise-Related Annoyance,
Cognition and Health) 2011 – 2015
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Dokument |
Autor |
Jahr |
Dokumententyp |
Sprache |
Download |
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The
development of a multiple-item annoyance scale
(MIAS) for transportation noise annoyance |
Schreckenberg
et al. |
2018 |
Article |
EN |
||||
NORAH: ICBEN 2017, Zürich (http://www.icben.org/2017/index.html): |
||||||||
Schreckenberg et al. |
2017 |
Paper, ICBEN 2017 |
EN |
|||||
First
results of the development of a multiple-item
annoyance scale (MIAS). |
Schreckenberg et al. |
2017 |
Paper, ICBEN 2017 |
EN |
||||
Schreckenberg et al. |
2017 |
Paper, ICBEN 2017 |
EN |
|||||
Liepert et al. |
2017 |
Paper, ICBEN 2017 |
EN |
|||||
Zur Nieden et al. |
2017 |
Paper, ICBEN 2017 |
EN |
|||||
Giering
et al. |
2017 |
Paper, ICBEN 2017 |
EN |
|||||
Guski
et al. |
2016 |
Paper,
ICA 2016 |
EN |
|||||
NORAH: Inter-Noise 2016, Hamburg |
|
2016 |
Paper,
Internoise 2016 |
EN |
||||
Schreckenberg et al. |
2016 |
Paper, DAGA 2016 |
DE |
|||||
Div. |
2015 |
Report |
EN |
|||||
NORAH
– Endberichte (final reports): |
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NORAH
(Noise-Related Annoyance, Cognition
and Health)
- Eine Studie zur Wirkung von Verkehrslärm |
Schreckenberg
et al. |
2012 |
Paper,
DAGA 2012 |
DE |
||||
NORAH (Noise-Related Annoyance,
Cognition, and
Health) – Konzept einer
Studie zur Wirkung von Verkehrslärm bei Anwohnern
von Flughäfen |
Schreckenberg
et al. |
2012 |
Article published in: Lärmbekämpfung,
6(3), 107-114 |
DE |
||||
NORAH – study on Noise Related
Annoyance,
Cognition and Health: a transportation noise
effects monitoring program in Germany |
Schreckenberg
et al. |
2011 |
Paper
ICBEN 2011 |
EN |
||||
Dokument |
Autor |
Jahr |
Dokumententyp |
Sprache |
Download |
Bericht
zur Situation der Lärmwirkungsforschung in
Deutschland – Fokus Verkehrslärm - |
Forschungs-verbund
Leiser Verkehr |
2013 |
Report |
DE |
|
Bericht
zur Situation der Lärmwirkungsforschung in
Deutschland – Fokus Verkehrslärm - Kurzfassung |
Forschungs-verbund
Leiser Verkehr |
2013 |
Report |
DE |
Dokument |
Autor |
Jahr |
Dokumententyp |
Sprache |
Download |
Schreckenberg et al. |
2010 |
Article in Int. J. Environ. Res. Public Health, 2010, 7(9), 3382-3405 |
EN |
||
Schreckenberg, Schuemer |
2010 |
Paper Inter-Noise 2010 |
DE |
||
Aircraft
noise and health of residents living in the
vicinity of Frankfurt Airport |
Schreckenberg et al. |
2009 |
Paper Euro-Noise 2009 |
EN |
|
Schreckenberg
et al. |
2009 |
Report
[de] |
DE |
||
Noise annoyance around an
international airport planned to be extended |
Schreckenberg
|
2007 |
Paper Inter-Noise 2007 |
EN |
|
Lärmbelästigung
und Lebensqualität in der Bevölkerung am
Frankfurter Flughafen |
Schreckenberg |
2007 |
Article published in: Lärmbekämpfung,
2(6). |
DE |
|
Effects
of Aircraft Noise on Noise Annoyance and Quality
of Life around Frankfurt Airport |
Schreckenberg
|
2006 |
Report [en] |
EN |
|
Belästigung
im Umfeld des Frankfurter Flughafens - Langfassung |
Schreckenberg
|
2006 |
Report
[de] |
DE |
|
Belästigung
im Umfeld des Frankfurter Flughafens - Kurzfassung |
Schreckenberg
|
2006 |
Report
[de] |
DE |
Weitere
Dokumente zur Wirkung von Lärm
|
Dokument |
Autor |
Jahr |
Dokumententyp |
Sprache |
Download |
|
|
|
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|
|
Maximum-level
as an additional criterion for the
assessment of railway noise at night: ·
Derivation
of a wake-up protection criterion for
standards and regulations |
·
Müller et al. ·
Schreckenberg et al. ·
Möhler et al. |
2018 |
Paper, Euronoise
2018 |
EN |
|
Knowledge
gaps concerning health impacts of
environmental noise. |
Schreckenberg, D. |
2018 |
Paper, Euronoise
2018 |
EN |
|
Maximalpegelkriterium
für die Beurteilung
von Schienenverkehrslärm
in der Nacht |
Möhler, Schreckenberg, Müller, et al. |
2018 |
Article, published in
Lärmbekämpfung,
13(1), 15-22. |
DE |
|
Guski, Schreckenberg, Schuemer |
2017 |
Article, published in International
Journal of Environmental Research and Public
Health |
EN |
||
Schreckenberg. D. |
2017 |
Paper,
DAGA 2017 |
DE |
||
Guski, Schreckenberg, Schuemer |
2016 |
Paper,
Inter-Noise 2016 |
EN |
||
Schreckenberg,
Benz, Goetz, Flindell |
2016 |
Paper,
Inter-Noise 2016 |
EN |
||
Beeinträchtigungen
der Umwelt durch ausgeprägt tieffrequente
Schalle |
Eulitz, Möhler,
Krahé,
Schreckenberg |
2014 |
Article |
DE |
|
Krahé, Schreckenberg,
Ebner, Eulitz, Möhler |
2014 |
Report |
DE |
||
Flindell, Le Masurier,
Schreckenberg |
2013 |
Paper, Inter-Noise 2013 |
EN |
||
Exposure-response
relationship for railway noise annoyance
in the Middle Rhine Valley |
Schreckenberg |
2013 |
Paper, Inter-Noise 2013 |
EN |
|
Liepert, Möhler,
Schreckenberg, Schuemer |
2013 |
Paper, Inter-Noise 2013 |
EN |
||
Schreckenberg, Möhler,
Liepert, Schuemer |
2013 |
Paper, Inter-Noise 2013 |
EN |
||
Schreckenberg |
2012 |
Paper, Inter-Noise 2012 |
EN |
||
Expositions-Wirkungsbeziehung
zur Belästigung durch Schienenverkehrslärm
im Rheintal |
Schreckenberg,
Giering, Augustin |
2012 |
Paper, DAGA 2012 |
DE |
|
Giering,
Schreckenberg, Augustin, Eberle, Moeller,
Barth |
2012 |
Article published in: Lärmbekämpfung,
6(4). |
DE |
||
Schreckenberg,
Eberle, Möller |
2011 |
Article published in: Lärmbekämpfung,
6(3). |
DE |
||
Akzeptanz
und Nutzung passiver Schallschutzmaßnahmen
(Schallschutzfenster,
Belüftungsvorrichtungen) |
Schreckenberg |
2011 |
Paper,
DAGA 2011 |
DE |
|
Schreckenberg |
2011 |
Paper,
DAGA 2011 |
DE |
||
Schreckenberg, Möhler,
Liepert |
2010 |
Article published in: Lärmbekämpfung,
5(2). |
DE |
||
Zur
Anwendung des Schienenbonus bei der
Beurteilung von Verkehrsgeräuschen |
Möhler, Liepert, Schreckenberg |
2010 |
Article published in: Lärmbekämpfung,
5(2). |
DE |
|
FFI
and FNI - two effect based aircraft
noise indices at Frankfurt Airport |
Schreckenberg
Thomann |
2009 |
Paper
Euro-Noise 2009 |
EN |
|
Schreckenberg |
2009 |
Article published in: |
DE |
||
Schreckenberg |
2008 |
Report |
DE |
||
Felscher-Suhr et al. |
2005 |
Paper,
DAGA 2005 |
DE |
||
Lärmbelästigung
durch Straßen- und Schienenverkehrslärm zu
unterschiedlichen Tageszeiten. |
Schreckenberg
& Guski |
2005 |
Article published
in: Zeitschrift Umweltmedizin in Forschung und
Praxis |
DE |
|
Lärmbelästigung
durch Straßen- und Schienenverkehr in
Abhängigkeit von der Tageszeit |
Schreckenberg
& Guski |
2004 |
Report |
DE |
|
Repräsentative
Umfrage zur Lärmbelästigung der
Bevölkerung Hessens |
Schreckenberg
|
2004 |
Report |
DE |
html
/ pdf |
Repräsentative
Umfrage zur Lärmbelästigung der
Bevölkerung Baden-Württembergs |
Schreckenberg
|
2004 |
Report |
DE |
|
Annoyance and
Disturbances due to Traffic Noise at
Different Times of Day |
Schreckenberg |
2004 |
Paper, Inter-Noise
2004 |
EN |
|
Schümer et al. |
2003 |
Web
publication |
DE |
||
Bullinger et al. |
2003 |
Report |
|
||
Höger
& Schreckenberg |
2003 |
Presentation 2. Neufahrner Workshop
"Lärmwirkung" 2003 |
DE |
||
Höger et al. |
2002 |
Article published in: Noise and Health, 2002, vol
4(15). 19-25 |
EN |
||
Aircraft noise and
times of day – possibilities of
redistributing and influencing noise
exposure |
Höger |
2001 |
Presentation 1. Neufahrner Workshop
"Lärmwirkung" 2001 |
EN |
|
Railway-noise
annoyance and ‘misfeasance’ under
conditions of change |
Schreckenberg
|
2001 |
Paper,
Inter-Noise 2001 |
EN |
|
Fensterstellung
und Lärmbelästigung bei Schienen- und
Straßenverkehrslärm |
Schreckenberg
|
2001 |
Paper,
DAGA 2001 |
DE |
|
Schümer & |
2000 |
Article published
in: |
DE |
||
Beeinflussung
der Wirksamkeit von
Schallschutzmaßnahmen durch visuelle und
psychologische Faktoren |
Felscher-Suhr &
Schreckenberg |
2000 |
Paper
DAGA 2000 |
DE |
|
Vergleich
unterschiedlicher Antwortformate zur
Erhebung der Lärmbelästigung |
Schreckenberg
& Felscher-Suhr |
2000 |
Paper,
DAGA 2000 |
DE |
|
An
interdisciplinary study on railway and
road traffic noise: Annoyance
differences |
Schreckenberg |
1999 |
Paper, Joint meeting of ASA/EAA/DEGA
1999 |
EN |
|
Annoyance
due to railway and road traffic noise:
First results of an interdisciplinary
study |
Schuemer-Kohrs et al. |
1998 |
Paper, ICBEN 1998 |
EN |
|
Schreckenberg
|
1998 |
Paper,
Euro-Noise '98 |
EN |
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